东元电机-苏州市雅伯宏
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行星减速机容易出现问题方面整理与解决

行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.行星减速机因为结构原因,单级减速i小为3,i大一般不超过10,东元电机,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.

因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.

减速机额定输入转速i高可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特i制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.



减速机的试运行说明

1、渗漏现象

由于元件发生松懈、振动和减速机升温的状况,减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装置调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这样的问题表现出来,为漏油状况。所以,磨合期也可能会出现渗漏现象。


苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机;秦川RV减速机,精密齿轮齿条;日本精密行星减速;各类机器人本体、各类机器人自动化生产线,生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护,保养等。可根据客户需求,提供完整的驱动单元模块,大幅降低客户成本。


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如何减少行星减速机內部压力?

行星减速机在高速运转时所产生的减速机内部腔体所产生的温度和压力变化直接影响其出力,长期转动速度和寿命。为保证IP65防护等级行星减速机的输入端和输出轴都采用密封轴承和密封环,但密封轴承和密封环也会影响减速机内部腔体的温度和压力变化。


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